![pageSearch](/themes/hestia/images/page-search.png)
Manitowoc Tool заказывает Bystronic 12
Jun 10, 2023Рынок медицинских станков для лазерной резки в 2023 году. Обзор отрасли, комплексная аналитика, рост и прогноз на 2029 год.
Jun 12, 2023Лазер Tecoi LS Mega обрабатывает пластины практически любой длины
Jun 04, 2023Быстрое развитие современной технологии лазерной резки.
Jun 08, 2023DNE назначает SteelPoint Machine Tool своим дистрибьютором
Jun 02, 2023Кавасаки Ниндзя ZX 2024 года
![Sep 19, 2023](/themes/hestia/images/news-details-icon1.png)
© 2023, Roadracing World Publishing, Inc. Из пресс-релиза, выпущенного Kawasaki Motors Corp., США.
МОТОЦИКЛ KAWASAKI NINJA® ZX™-6R 2024 ГОДА
Одержимость суперспортом
Мотоцикл Kawasaki Ninja® ZX™-6R «636» остается основным продуктом суперспортивной линейки Ninja® ZX™, а в 2024 году он получит несколько обновлений производительности и стиля, которые раздвигают все границы, предлагая гоночные характеристики, в которых приоритет отдается уверенному управлению во время движения. высокопроизводительная спортивная езда.
Суперспортивные модели Kawasaki Ninja® ZX™ всегда славились своим потенциалом для кольцевых гонок, а также способностью доставлять удовольствие, необходимое для реальной езды. Ninja ZX-6R продолжает предлагать превосходные характеристики во всем диапазоне оборотов благодаря мощному рядному четырехцилиндровому двигателю жидкостного охлаждения объемом 636 куб.см и маневренному управлению благодаря гоночному шасси, которое позволяет гонщику стать единым целым с машиной, независимо от того, на гоночной трассе, по дорогам каньона или по городским улицам.
Ninja ZX-6R 2024 года получил совершенно новый стиль, вдохновленный Ninja® ZX™-10R, но при этом сохранил свою особую спортивную индивидуальность. Его гладкий, плавный стиль был создан, чтобы привлекать внимание и покорять сердца. Новые компактные светодиодные фары, сложный передний капот и спортивное лобовое стекло придают новый облик одной из самых устрашающих моделей суперспортивной линейки Kawasaki. Водителей приветствуют новые 4,3-дюймовые цветные TFT-приборы, а также возможность подключения к смартфону, встроенные режимы езды и другие усовершенствованные функции. Тормозные диски теперь имеют круглую форму, что еще больше способствует имиджу суперспорта, а обновления двигателя и выхлопной системы улучшают работу на низких оборотах.
ОСОБЕННОСТИ KAWASAKI NINJA ZX-6R
window.googletag = window.googletag || {коммд: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });
ДВИГАТЕЛЬ
Ninja ZX-6R оснащен эффективным и мощным рядным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем DOHC с жидкостным охлаждением объемом 636 куб.см и диаметром цилиндра и ходом поршня 67,0 x 45,1 мм. Новые обновления двигателя 2024 года включают пересмотренные профили кулачков, которые повышают производительность на низких оборотах и помогают соответствовать более строгим нормам выбросов.
Форсунки сверхтонкого распыления выбрасывают капли размером менее 60 микрон, что обеспечивает эффективное смешивание воздуха и топлива, что способствует эффективности сгорания. Точные настройки способствуют снижению выбросов двигателя, обеспечивая при этом сохранение мощности и крутящего момента для гонщиков, которые узнали и полюбили силовую установку Ninja ZX-6R.
Питание силовой установки Ninja ZX-6R осуществляется воздушным коробом большого объема объемом 5,09 литра, который помогает создавать пиковую мощность и плавную подачу мощности. Конструкция впускной воронки имеет измененную форму, которая повышает производительность на низких и средних оборотах.
Чтобы защитить сердце двигателя, юбки поршней имеют молибденовое покрытие, которое сводит трение к минимуму. Чтобы максимизировать производительность и снизить насосные потери, в двигателе имеются соединительные каналы между каждым из цилиндров.
Конструкция выхлопа Ninja ZX-6R способствует оптимальной работе двигателя. В 2024 году коллекторные трубы, включая соединительные трубы и коллекторную трубу, будут иметь измененную компоновку для более чистых выбросов. Улучшенная обратная связь от датчика O2 была достигнута благодаря пересмотренной компоновке, оптимизации объема и нагрузки катализатора. Предварительная камера выхлопа помогает минимизировать объем глушителя, способствуя централизации массы, а треугольное поперечное сечение глушителя обеспечивает необходимый объем, обеспечивая при этом большой угол наклона и компактность.
ПЕРЕДАЧА ИНФЕКЦИИ
В Ninja ZX-6R используется кассетная трансмиссия, которая облегчает изменение передаточных чисел и экономит время на настройку для трековых дней. Его передаточное число 15/43 еще больше подчеркивает сильные низкие частоты двигателя; это означает, что он хорошо подходит как для гоночной трассы, так и для дорог в каньонах.